隨著科技的發(fā)展，需要行業(yè)逐漸的實現(xiàn)自動化，其倉儲行業(yè)也是如此。不過對此了解的企業(yè)并不是很多，比如說立體化自動倉儲運作流程介紹以及建站成本，所以今天來跟大伙簡單簡述下。

一、立體化自動倉儲運作流程介紹

1、進(jìn)倉貨物存在檢測

具有檢測物體有無存在功能的普通光電開關(guān)可以在立庫中起到啟動信號的作用，比如用以啟動拖動電機(jī)，測量光幕等。

2、貨物信息讀取

自動化立體倉庫中貨物的信息是非常重要的，貨物的信息通常儲存在條碼，二維碼或者RFID芯片里，這些信息的準(zhǔn)確讀取保證了貨物的正確流向。

3、堆垛車上貨監(jiān)視

貨物如何從輸送線上轉(zhuǎn)移到貨架上或者從貨架轉(zhuǎn)移到輸送線需要得到可靠的保證，否則會對貨物或者貨架造成不可逆的損害。所以這個工序需要傳感器來監(jiān)視貨物在堆垛車狀態(tài)。

4、進(jìn)倉貨物大小檢測

貨架通常有不同的尺寸規(guī)格，因此貨物在放入貨架前通常需要按照貨物大小進(jìn)行分類。測量型光幕可以協(xié)助實現(xiàn)分類的自動化。

5、區(qū)域安全防護(hù)

貨物在貨盤傳輸帶上行走的進(jìn)口及入口為危險區(qū)域，如有人員不慎進(jìn)入并在運輸帶上行走會很容易發(fā)生意外。此時可在該區(qū)域安裝多光束安全光柵防護(hù)人體的侵入，并且配置實現(xiàn)屏蔽功能的3B系列光電開關(guān)可使光柵辨認(rèn)進(jìn)入危險區(qū)域的是人體還是貨物，蕞大限度實現(xiàn)人體保護(hù)的同時又可避免誤動作的發(fā)生，提高效率。光柵本體具有M12標(biāo)準(zhǔn)插頭，安裝支架可直接與實現(xiàn)屏蔽作用的光電開關(guān)連接，省配線，安裝方便。

6、貨架占用情況檢測

自動化倉庫需要知道貨物是否存放在貨架，或者貨物在貨架的位置信息。漫反射型的光電傳感器可以感知貨物在貨架的存在或者位置。

7、貨物上架定位

在貨物在堆垛車和貨架之間轉(zhuǎn)移的時候，堆垛車必須與貨架對位準(zhǔn)確，否則將有可能與貨架發(fā)生機(jī)械碰撞，由此會對堆垛車和貨架及其相關(guān)設(shè)施造成損害。

8、貨物突出貨架監(jiān)視

貨物存放在貨架上，可能由于異常的情況導(dǎo)致貨物突出貨架的情況。由此突出的貨物就成為堆垛車垂直方向運行障礙，可能導(dǎo)致貨架或者堆垛車損害.為了避免此類情況的發(fā)生,在堆垛車垂直軌道頂端安裝長距離光電傳感器可以監(jiān)視貨物突出，一旦有突出，可發(fā)出信號致堆垛車停止運行，避免造成損害。

9、堆垛車定位及光通訊

堆垛車是自動化倉庫中非常重要的輸送設(shè)備，在其運行中需要對其運行位置以及運行速度進(jìn)行實時的檢測。以此來保證其運行的有效性和可靠性。目前我們遇到的堆垛車運行軌跡多為直線式,環(huán)狀式。

10、AGV小車防撞

AGV小車負(fù)責(zé)自動行走拖運貨物，若想在倉庫內(nèi)快速行走實現(xiàn)較高的經(jīng)濟(jì)效益而又不致出現(xiàn)事故，此時可使用RS4防撞“雷達(dá)”進(jìn)行周邊環(huán)境的檢測。該產(chǎn)品具備190°的掃描角度，半徑4米停車的停車區(qū)域設(shè)置及15米的減速區(qū)域設(shè)置。在小車到達(dá)危險區(qū)域或有障礙物阻擋時，RS4可適時使小車減速或立刻停止，它的大范圍檢測可避免意外的發(fā)生，提高工作效率。

二、立體化倉庫的建造成本

1、立體化倉庫的成本肯定是不低，小的從幾十萬到幾百萬，大的從幾千萬到幾個億。另外小型立體化倉庫的價格也不低，一般小型倉庫的成本基本都達(dá)到100萬左右。因為智能立體倉庫里包含了許多的自動化設(shè)備，例如堆垛機(jī)、穿梭車、AGV、還有相關(guān)配套系統(tǒng)等，所以一般成本都要上百萬的。

2、有許多的客戶問立體化倉庫有沒有在幾十萬以內(nèi)的，答案是有的。如果預(yù)算是幾十萬元，可以選擇穿梭式立體庫，對于一些小企業(yè)來說，不需要全自動化，半自動也就夠了，全自動四向穿梭式立體庫成本一般都超過百萬。因此想要實現(xiàn)全自動化的運營，還需要一定的投資成本。

通過上述相信大伙對于立體化自動倉儲運作流程以及搭建成本應(yīng)有所了解吧，如果大伙需要獲取具體價格和方案，那么可以聯(lián)系網(wǎng)站在線客服獲取。